Wie verhindert man Korrosion an einem Schiffsentlader mit Schraubenantrieb?

Als Lieferant von Schrauben-Schiffsentladern weiß ich, wie wichtig es ist, Korrosion in diesen wichtigen Ausrüstungsteilen zu verhindern. Korrosion kann die Lebensdauer eines Schraubenentladers erheblich verkürzen, zu kostspieligen Reparaturen führen und sogar ein Sicherheitsrisiko darstellen. In diesem Blog werde ich einige wirksame Strategien vorstellen, um Korrosion vorzubeugen und die langfristige Leistung Ihres Schrauben-Schiffsentladers sicherzustellen.

Verständnis der Korrosionsursachen bei Schiffsentladern mit Schraubenantrieb

Bevor wir uns mit Präventionsmethoden befassen, ist es wichtig zu verstehen, was die Korrosion bei Schiffsentladern mit Schraubenantrieb verursacht. Diese Maschinen sind ständig rauen Meeresumgebungen ausgesetzt, wo sie mit Salzwasser, Feuchtigkeit und verschiedenen Chemikalien in Kontakt kommen. Insbesondere Salzwasser ist aufgrund der Anwesenheit von Elektrolyten, die den Oxidationsprozess beschleunigen, stark korrosiv. Darüber hinaus erfordert der Betrieb des Entladers häufig den Umgang mit abrasiven Materialien, die die Schutzbeschichtungen der Ausrüstung beschädigen und sie anfällig für Korrosion machen können.

Schutzbeschichtungen

Eine der wirksamsten Möglichkeiten, Korrosion vorzubeugen, ist das Aufbringen hochwertiger Schutzbeschichtungen auf den Schrauben-Schiffsentlader. Diese Beschichtungen dienen als Barriere zwischen der Metalloberfläche der Ausrüstung und den korrosiven Elementen in der Umgebung.

• Epoxidbeschichtungen: Epoxidbeschichtungen werden aufgrund ihrer hervorragenden Haftung, chemischen Beständigkeit und Haltbarkeit häufig in der Schifffahrtsindustrie eingesetzt. Sie halten den rauen Bedingungen des Salzwassers stand und schützen das Metall über einen längeren Zeitraum vor Korrosion. Beim Auftragen von Epoxidbeschichtungen muss unbedingt darauf geachtet werden, dass die Oberfläche ordnungsgemäß vorbereitet wird. Dabei wird die Oberfläche von Schmutz, Fett oder Rost gereinigt und anschließend aufgeraut, um die Haftung der Beschichtung zu verbessern.
• Zinkreiche Grundierungen: Zinkreiche Grundierungen sind eine weitere beliebte Wahl für den Korrosionsschutz. Zink ist ein Opfermetall, das heißt, es korrodiert bevorzugt gegenüber dem darunter liegenden Stahl. Durch das Auftragen einer zinkreichen Grundierung erzeugen Sie eine Schutzschicht, die nicht nur eine physikalische Barriere bildet, sondern dem Stahl auch kathodischen Schutz bietet. Dadurch kann die Lebensdauer des Schrauben-Schiffsentladers deutlich verlängert werden.

Kathodischer Schutz

Beim kathodischen Schutz handelt es sich um eine Technik zur Kontrolle der Korrosion einer Metalloberfläche, indem diese zur Kathode einer elektrochemischen Zelle gemacht wird. Es gibt zwei Hauptarten des kathodischen Schutzes: den Opferanodenschutz und den kathodischen Fremdstromschutz.

• Opferanodenschutz: Beim Opferanodenschutz wird ein reaktiveres Metall (z. B. Zink oder Aluminium) an der Metallstruktur des Schiffsentladers vom Schraubentyp befestigt. Die Opferanode korrodiert anstelle des Stahls und schützt ihn so vor Korrosion. Diese Methode ist relativ einfach und kostengünstig, erfordert jedoch einen regelmäßigen Austausch der Opferanoden, da diese mit der Zeit korrodieren.
• Beeindruckter kathodischer Stromschutz: Beim kathodischen Fremdstromschutz wird ein externer elektrischer Strom an die Metallstruktur angelegt, um sie zur Kathode zu machen. Dies wird mithilfe einer Anode (normalerweise aus einem nicht verbrauchbaren Material wie Titan) und einer Stromquelle erreicht. Der kathodische Schutz mit eingeprägtem Strom ermöglicht eine genauere Kontrolle des Schutzniveaus und kann für größere Strukturen verwendet werden. Es erfordert jedoch eine komplexere Installation und Wartung.

Regelmäßige Wartung und Inspektion

Regelmäßige Wartung und Inspektion sind unerlässlich, um Korrosion bei Schiffsentladern mit Schraubenantrieb vorzubeugen. Indem Sie Korrosionsprobleme frühzeitig erkennen und beheben, können Sie verhindern, dass sie zu größeren Problemen eskalieren.

• Visuelle Inspektionen: Führen Sie regelmäßige Sichtprüfungen des Schneckenschiffentladers durch, um nach Anzeichen von Korrosion wie Rost, Verfärbung oder Lochfraß zu suchen. Achten Sie besonders auf Bereiche, die anfälliger für Korrosion sind, wie z. B. Verbindungen, Schweißnähte und Bereiche, die Salzwasser ausgesetzt sind.
• Reinigung: Halten Sie den Schraubenentlader sauber, indem Sie Schmutz, Ablagerungen oder Salzablagerungen entfernen. Dies kann mit Wasser und einem milden Reinigungsmittel erfolgen. Vermeiden Sie die Verwendung von Scheuermitteln, die die Schutzbeschichtungen beschädigen können.
• Schmierung: Die richtige Schmierung beweglicher Teile ist entscheidend für die Vermeidung von Korrosion. Schmierstoffe reduzieren nicht nur die Reibung, sondern schützen die Metalloberflächen auch vor Feuchtigkeit und Korrosion. Verwenden Sie hochwertige Schmierstoffe, die für die Meeresumwelt geeignet sind.

Umweltkontrolle

Auch die Kontrolle der Umgebung des Schneckenschiffentladers kann dazu beitragen, Korrosion vorzubeugen.

• Belüftung: Sorgen Sie für eine ausreichende Belüftung in den Bereichen, in denen sich der Schiffsentlader mit Schneckenantrieb befindet. Eine gute Belüftung hilft, die Luftfeuchtigkeit zu senken, wodurch die Bildung von Kondenswasser auf den Metalloberflächen verhindert werden kann.
• Abdeckungen und Gehäuse: Erwägen Sie die Verwendung von Abdeckungen oder Gehäusen, um den Schneckenschiffsentlader vor direkter Witterungseinwirkung zu schützen. Dies kann besonders nützlich sein, wenn das Gerät inaktiv ist oder nicht verwendet wird.

Vergleich mit anderen Arten von Schiffsentladern

Es lohnt sich auch, die Korrosionsschutzanforderungen von Schiffsentladern mit Schraubenantrieb mit denen anderer Schiffsentladertypen zu vergleichen, zVergrabener Schiffsentlader vom Scraper-Typ,Oberleitungsschaufelentlader, UndPneumatischer Schiffsentlader.

• Vergrabener Schiffsentlader vom Scraper-Typ: Diese Entlader werden häufig für den Umschlag von Schüttgütern eingesetzt. Sie sind normalerweise stärker geschlossen, was einen gewissen Schutz vor Korrosion bieten kann. Sie erfordern jedoch immer noch eine ordnungsgemäße Beschichtung und Wartung, um Korrosion in Bereichen zu verhindern, in denen das Metall freiliegt.
• Oberleitungsschaufelentlader: Kettenschaufelentlader haben eine komplexere Struktur mit vielen beweglichen Teilen. Dadurch sind sie anfälliger für Korrosion in Bereichen wie Gelenken und Lagern. Ähnlich wie Schiffsentlader vom Schneckentyp benötigen sie hochwertige Schutzbeschichtungen und eine regelmäßige Wartung.
• Pneumatischer Schiffsentlader: Pneumatische Schiffsentlader nutzen Luft zur Materialförderung. Sie sind weniger dem direkten Kontakt mit dem Schüttgut ausgesetzt, was das Risiko einer abriebbedingten Korrosion verringern kann. Sie müssen jedoch weiterhin durch Beschichtungen und kathodischen Schutz vor der korrosiven Meeresumwelt geschützt werden.

Abschluss

Die Verhinderung von Korrosion in Schiffsentladern mit Schraubenantrieb ist ein vielschichtiger Ansatz, der Schutzbeschichtungen, kathodischen Schutz, regelmäßige Wartung und Umweltkontrolle umfasst. Durch die Umsetzung dieser Strategien können Sie die Lebensdauer Ihres Schrauben-Schiffsentladers erheblich verlängern, die Wartungskosten senken und einen sicheren und effizienten Betrieb gewährleisten.

Wenn Sie mehr über unsere Schrauben-Schiffsentlader erfahren möchten oder Ratschläge zum Korrosionsschutz benötigen, können Sie sich gerne für die Beschaffung und weitere Gespräche an uns wenden. Wir sind bestrebt, qualitativ hochwertige Produkte und Lösungen bereitzustellen, die Ihren Anforderungen entsprechen.

Referenzen

• Fontana, MG (1986). Korrosionstechnik. McGraw - Hill.
• Uhlig, HH, & Revie, RW (1985). Korrosion und Korrosionskontrolle: Eine Einführung in die Korrosionswissenschaft und -technik. Wiley.
• NACE International. (2016). Standardpraxis SP0169 – 2013, Kontrolle der äußeren Korrosion an unterirdischen oder untergetauchten metallischen Rohrleitungssystemen.